арбитраж шины в каждый момент времени контроль над шиной, к которой подключено несколько модулей, может иметь только одно устройство, иначе произойдет наложение и искажение сигналов. Для этого и служит арбитраж шины. Все варианты арбитража делятся на две группы: централизованные и распределённые. Централизованные требуют наличия в составе обрамления шины специального устройства - арбитра шины (bus arbiter). При распределённом арбитраже шины схема управления доступом входит в состав каждого из подключаемых к шине устройств Смотри также: arbitration, bus contention